Detailed description
Shaxi Shock Absorber: Tlhopho e e Somarelang Ditshenyegelo
Shaxi ke letshwaokgwebo la selegae la seporofešenale le le kgethegileng mo diphetogong tsa dikoloi tse di sa tsamayeng le tsa dikoloi, le le tsepamisitseng mogopolo mo go somareleng ditshenyegelo tse di kwa godimo le go tshwarelela go go ikanyegang. Mola wa yona wa dihlahiswa o akaretsa mefuta e fapaneng ya letoto la lihlooho tse, ho kenyeletswa le di-naetrojene tse monyang le di-atsorber tsa oli, mme e tsamaisana haholo le dikai tse tloaelehileng tsa tsela le tsa ho nka tse kang Tanka 300/500, Ford Ranger, Great Wall Cannon, le Isuzu D-MAX, e fumana phetolo e phahameng ya reput.
Semogedi sa Naeterojene sa Shaxi (Seporeng sa Khoele): Go Tsholetsa go go Bonolo, go Tsepama jaaka Lefika
Shaxi Nitrogen Shock Absorber (Coil Spring) e etseditswe batho ba ratang ho tsamaya tseleng ba batlang tekatekano ya taolo le ho tloha fatshe. Ka lona seporofešenale 2.5 "tube bophara le 2-tsela fetolehang thekenoloji, ke khetho e ka tšeptjoang bakeng sa leseli off-roading le nako e telele-ho tsamaya. E na le sebopeho sa naetrojene sa monotube se nang le karohano ya oli-gase, e thibelang ho nyamela ha mokedikedi ka katleho mme e boloka tshebetso e tsitsitseng ya ho fokotsa modumo esita le sebakeng se tswelang pele se nang le dikhuti. The konokono 2-tsela tokiso thekenoloji dumella ikemetseng tuning ya compression le rebound damping: fetohela ho Comfort Mode bakeng sa toropo commuting ho sefa tsoa thothomelo tse nyenyane, kapa ntlafatsa tshehetso ka unpaved litseleng ho fokotsa 'mele moqolo le ho netefatsa ho nepahetseng tsamaiso le mong le e mong retelehela.
Moralo wa 1.5 "wa ho phahamisa o ntlafatsa dikhutlwana tsa ho atamela le ho hlwekisa fatshe ntle le ho senya tekatekano ya koloi ya mantlha. Fa e kopantswe le didiba tsa khoele tse inehetseng, e etsa tekatekano pakeng tsa tshebetso ya letsatsi le letsatsi le bokgoni bo bobebe ba ho tsamaya tseleng. Ebang ke tsela ya mafelobeke ya Nivers ya metsesetoropo kapa ya ho tsamaya sekgala se seleele sa Shodrick, self- tshegetso e e ikanyegang le maitemogelo a a phuthologileng a go palama.
Go tlhopha Shaxi go raya go tlhopha boporofešenale le kagiso ya mogopolo. A go tsamaya gongwe le gongwe go tlale ka boitshepo, mme loeto longwe le longwe lo lo seng mo tseleng e nne betšhe ya phenyo.
Shaxi Shock Absorber: Tlhopho e e Somarelang Ditshenyegelo
Shaxi ke letshwaokgwebo la selegae la seporofešenale le le kgethegileng mo diphetogong tsa dikoloi tse di sa tsamayeng le tsa dikoloi, le le tsepamisitseng mogopolo mo go somareleng ditshenyegelo tse di kwa godimo le go tshwarelela go go ikanyegang. Mola wa yona wa dihlahiswa o akaretsa mefuta e fapaneng ya letoto la lihlooho tse, ho kenyeletswa le di-naetrojene tse monyang le di-atsorber tsa oli, mme e tsamaisana haholo le dikai tse tloaelehileng tsa tsela le tsa ho nka tse kang Tanka 300/500, Ford Ranger, Great Wall Cannon, le Isuzu D-MAX, e fumana phetolo e phahameng ya reput.
Semogedi sa Naeterojene sa Shaxi (Seporeng sa Khoele): Go Tsholetsa go go Bonolo, go Tsepama jaaka Lefika
Shaxi Nitrogen Shock Absorber (Coil Spring) e etseditswe batho ba ratang ho tsamaya tseleng ba batlang tekatekano ya taolo le ho tloha fatshe. Ka lona seporofešenale 2.5 "tube bophara le 2-tsela fetolehang thekenoloji, ke khetho e ka tšeptjoang bakeng sa leseli off-roading le nako e telele-ho tsamaya. E na le sebopeho sa naetrojene sa monotube se nang le karohano ya oli-gase, e thibelang ho nyamela ha mokedikedi ka katleho mme e boloka tshebetso e tsitsitseng ya ho fokotsa modumo esita le sebakeng se tswelang pele se nang le dikhuti. The konokono 2-tsela tokiso thekenoloji dumella ikemetseng tuning ya compression le rebound damping: fetohela ho Comfort Mode bakeng sa toropo commuting ho sefa tsoa thothomelo tse nyenyane, kapa ntlafatsa tshehetso ka unpaved litseleng ho fokotsa 'mele moqolo le ho netefatsa ho nepahetseng tsamaiso le mong le e mong retelehela.
Moralo wa 1.5 "wa ho phahamisa o ntlafatsa dikhutlwana tsa ho atamela le ho hlwekisa fatshe ntle le ho senya tekatekano ya koloi ya mantlha. Fa e kopantswe le didiba tsa khoele tse inehetseng, e etsa tekatekano pakeng tsa tshebetso ya letsatsi le letsatsi le bokgoni bo bobebe ba ho tsamaya tseleng. Ebang ke tsela ya mafelobeke ya Nivers ya metsesetoropo kapa ya ho tsamaya sekgala se seleele sa Shodrick, self- tshegetso e e ikanyegang le maitemogelo a a phuthologileng a go palama.
Go tlhopha Shaxi go raya go tlhopha boporofešenale le kagiso ya mogopolo. A go tsamaya gongwe le gongwe go tlale ka boitshepo, mme loeto longwe le longwe lo lo seng mo tseleng e nne betšhe ya phenyo.
Tshipi e e nonofileng thata
Naeterojene ya tšhupu e le nngwe e e nang le kgaoganyo ya oli le gase: go nyelela ga mogote ka bonako, go fokotsa mogote go go sa nyeleleng
2-tsela fetolehang damping: tekatekano boiketlo le off-road tshehetso
2.5" bophara jwa tšhupu ya seporofešenale: maatla a a kwa godimo, tshegetso e e nonofileng
1.5" tsholetsa: go tokafadiwa ga phatlha, e e tsamaelanang le selemo sa khoele se se kgethegileng
Ga e je madi a mantsi, e tshwarelela, e bile e tsamaisana le dikoloi tse di tlwaelegileng tsa go tsamaya mo ditseleng
Letshwao:Thulaganyo ya SHA